«Формула 1» всегда пользовалась популярностью во всем мире. Вид спорта претерпел массу изменений за десятки лет существования, но при этом не утратил драйва и напряженности, за которые болельщики так полюбили гонки болидов.

Правила и история

Целью соревнования является преодоление дистанции, установленной регламентом. При этом в «Формуле 1» не каждый пилот ставит себе задачу приехать первым, так как многое зависит от возможностей и тактики команды.

В чемпионате участвует 10 команд, от которых может быть представлено по 2 болида. Участие двух машин необязательно, так как в автогонках часто случались происшествия в виде поломок, возгораний и т.д. Если один из пилотов не может участвовать в гонке, тогда от команды будет представлен один болид. При этом в течение сезона от команды может быть заявлено до 4 пилотов, которые могут набирать очки как для индивидуальных достижений, так и для командных.

От того, каким по счету финишировал пилот, зависит количество очков. Система подсчёта очков первой десятки выглядит следующим образом: 25—18—15—12—10—8—6—4—2—1. От суммы очков всех гонок сезона зависит чемпионство пилотов и команд.

В «Формуле 1» есть перечень нарушений, к которым относятся выезд за пределы трассы всеми четырьмя колесами, неуважительная борьба за позицию, вина в аварии и т.п. За такие нарушения болид может получить наказание от прибавленного штрафного времени до дисциплинарных мер, среди которых самой серьезной является дисквалификация.

Сигналами на трассе служат флаги определенных цветов. Цветами основных флагов являются триколор светофора, но есть и самый важный из них – клетчатый флаг:

Клетчатый флаг означает финиш.
Желтый флаг вывешивают для замедления и запрета обгона. Причиной служат наличие на треке обломков при аварии. При этом двойной желтый флаг вывешивают для обозначения обломков непосредственно на траектории или случайных людей на трассе.
Красный флаг означает серьезные препятствия на трассе в виде плохой погоды, а также серьезной аварии с необходимостью помощи пилоту или восстановления проходимости трассы.
Зеленый флаг сигнализирует, что опасность миновала.

Годом основания «Формулы 1» считается 1947 год, но первый чемпионат прошел в 1950 году. История появления королевских гонок является историей развития самих автомобильных гонок.

Самые первые автомобильные гонки на скорость прошли во Франции в 1894 году и проводились на машинах с паровым двигателем. Считается, что прототипом турнира «Формулы 1» является гонка на выносливость, которая состоялась в 1900 году в Париже. Именно в этих гонках участвовали машины с бензиновыми двигателями. В связи с развитием гоночного спорта и необходимости его регулирования, в 1922 году была основана Международная автомобильная федерация (Fédération Internationale de l’Automobile), под эгидой которой проводятся и гонки «Формулы 1».

В России с соревнованиями «Формулы-1» зрители познакомились в 1992 году, ведь именно тогда началась трансляция на российском телевидении. Первым российским гонщиком в «Формуле-1» стал Виталий Петров, который дебютировал в мировом чемпионате в 2010 году. Он выступал за команду «Рено».

Виды ставок на «Формулу-1»

«Формула 1» славится тем, что бетторы могут поставить не только на то, кто первым пересечет финиш, но и на многие другие исходы.

Первенство пилота в общем зачете чемпионата мира.

Как уже упоминалось, претендентов на чемпионство обычно знают заранее. Даже на очевидных фаворитов могут быть хорошие кэфы. При этом на начальных этапах могут выигрывать аутсайдеры, но к середине сезона группа лидеров определяется более точно.

Ставка на победу за Кубок конструкторов среди команд.

«Формула 1» – это не только звездные пилоты, но и сильные команды. Беттор может поставить на самую сильную команду в турнире.

Ставка на место пилота в тройке призеров.

Ставка на пилота, который войдет в топ-3, то есть займет 1, 2 или 3 место среди призеров.

Ставка на самый быстрый круг в гонке среди пилотов

Одна из самых интересных и непредсказуемых ставок, так как часто бывает, что быстрый круг может сделать не только топовый гонщик. Многое зависит от состояния болида, резины и свободы трека. Самый быстрый круг может набрать и средний пилот, который не борется за победу, так как ему могут не мешать на трассе.

Победа в отдельном Гран-при.

Бетторы наиболее часто стремятся определить первенство пилота на конкретном этапе, потому что обычно гонщики из самых топовых команд побеждают в Гран-при.

Советы и стратегии для ставок на F1

Ставки в Формуле 1 выглядят предсказуемо, но это не всегда так. Бетторы часто обращаются к некоторым стратегиям ставок, чтобы снизить риски и получить выигрыш.

Голландская стратегия

Формула 1 – это одно из тех соревнований, где есть явные фавориты. Именно этим бетторов привлекают ставки на гонки. Букмекерские конторы часто выставляют высокие коэффициенты даже на победы топ-пилотов: кэфы могут варьироваться от минимальных до двузначных чисел.

В данном случае у бетторов есть возможность поставить на нескольких пилотов таким образом, чтобы сумма ставок была меньше потенциального выигрыша даже с минимальным кэфом. Часто в этой стратегии рассматривают пилотов из топ-4, потому что обычно одерживают победу участники из первой четверки. Самые опытные бетторы пытаются сорвать куш на грядущих гонках после победы в прошедшем гран-при пилота не из топ-4, потому что тогда букмекеры повышают свои кэфы.

Стратегия Оскара Грайнда

Ставки на гонки любят высокие кэфы, поэтому стратегия Оскара Грайнда является хорошим вариантом.

Суть стратегии заключается в том, чтобы повышать номинал ставки вдвое после каждого выигрыша. Если ставка не сыграла, то при следующем пари сумма ставки не меняется. При это стратегия не любит дубли: стратегия завершается при двух проигрышах или двух победах подряд. Если при выигрышах завершение означает положительный результат стратегии, то проигрыш – убыток. Желательные условия стратегии:

сумма банка должна быть в 8-12 раз выше номинала начальной ставки;
кэф ставок должен быть выше 2.00.

Такое значение кэфа необходимо для того, чтобы была возможность компенсировать проигрыши и сделать прибыль при выигрышах. Такая последовательность действий является зеркалом стратегии догона, когда сумма ставки растет при проигрыше.

Ставить на фаворита после провальной квалификации

Не всегда даже топовые гонщики стремятся занять первые места в квалификации, но за счет мастерства и качества болида зачастую они все равно занимают первые места. При этом благодаря форе, подаренной соперникам за счет квалификации, кэфы на таких фаворитов становятся выше.

Как сделать ставку на Формулу-1 в OLIMPBET

Для того чтобы делать ставки на гонки онлайн в букмекерской конторе OLIMPBET, нужно зарегистрироваться на сайте, выбрать раздел «Формула 1» и найти интересующее вас событие. Также можно получить приветственный бонус от букмекера и поставить на своего фаворита.

БК OLIMPBET предлагает разнообразные варианты ставок с конкурентными коэффициентами. Линия ставок на Формулу 1 представляет следующих пилотов:

Логан Сарджент
Кевин Магнуссен
Ландо Норрис
Серхио Перес
Фернандо Алонсо
Александр Элбон
Чжоу Гуаньюй
Карлос Сайнс Мл.
Валттери Боттас
Макс Ферстаппен
Пьер Гасли
Даниэль Риккардо
Нико Хюлкенберг
Эстебан Окон
Льюис Хэмилтон
Шарль Леклер
Лэнс Стролл
Оскар Пиастри
Джордж Расселл
Юки Цунода

FAQ

Что такое «Фастест Лап» в ставках на Формулу-1?

Дословно «Самый быстрый круг в гонке» – это понятие, которое описывает прохождение круга с наименьшим временем, установленным во время гонки (за исключением практики и квалификации).

На что стоит обратить внимание в ставках на Формулу 1?

Бетторов всегда интересует, на основе чего делать прогноз. Несмотря на то, что в королевских гонках есть явные фавориты заездов (звездные пилоты) и всего в автогонке участвуют 10 команд, нужно не забывать, что Формула 1 – это командная игра. При прогнозе также стоит учитывать, что за каждый звездным пилотом стоит целая команда:

Руководитель команды, который выступает практически как главный тренер во время футбольного матча, дает указания и принимает важные решения для команды.
Пилоты. Главные звезды «Формулы-1» – те, кто непосредственно управляют гоночными автомобилями и соревнуются на трассе. В каждой команде на старт выходят два пилота.
Инженеры, которые выступают практически главными тренерами гоночных машин. Они управляют состоянием и настройками болидов как до, так и во время гонок. Пилоты располагают личным гоночным инженером, который общается с ним во время уик-энда.
Механики, которые подчиняются инженерам и являются «рабочими шестеренками» болидов.
Стратеги. Составляют тактику и сценарии развития гонки.

Сколько этапов в сезоне «Ф-1»?

Формула 1 состоит из этапов, так называемых Гран-при. Этап длится три дня и включает в себя свободные заезды, квалификации (для определения стартовых позиций пилотов) и основную гонку.

Скачать приложение в

App Store

Скачать приложение в

Android APP